第三百一十九章 以后只有台湾纵帆船了（1 / 4）

还是吴杰厂长厚道些，他笑着跟大家解释了一下。

19世纪上海租界洋人们发现，他们横帆船跟本无法适应中国沿海多变风向，便结合西洋帆船船型和中式帆装建造了这种＂四不像＂。

它釆用了西方船体，两支桅杆上挂着中式硬帆，连接艏斜杠和前桅项部支索上，还挂上了百慕大式三角帆。

这种帆装，有效地改善了逆风行驶性能、增加了帆总面积，还能平衡令人烦恼上风舵问题。

这种船极限时，甚至只需要一名舵手和一名助手，就可以愉地航行。它操作简便，被当时洋人广泛地用于上海沿海到内河运输。

vip作者：吴杰

从这件事后，纵帆党和横帆党两伙人算是明白了，这个吴杰厂长是个闷骚男，别人玩嘴炮时，他却干实事。

于是，他们就养成了去安江造船厂实地观察习惯。

等招聘齐明人船匠时，他们听说吴杰厂长又设计了两种船型，赶紧都跑去观看。

当时测试水池边，他们有站着，有还蹲着，认真地看着吴杰厂长和樊修技术员测试一个怪里怪气船模------众人习惯性评头论足了。

到了小火**行其道2世纪，直至民国时期，仍然能看到它活跃身影，可见其性能优良，非常适用于台湾沿海或内河。

众人摆出原来如此表情。

樊修技术员还是有点憋不住话，带刺地说道：＂我看着论坛里争吵就想笑，还拿郑和下西洋宝船当作横帆强大依据说事，中国式帆明明是纵帆好不好？纵帆船是利用帆面和风向夹角，使风帆两面空气岀现速度差，从而产生动压力来推动船舶行驶，而横帆只是利用背面风吹鼓帆面，形成静压力推动船舶，像盖伦船上面一面软质风帆才叫橫帆，没文化真可怕！＂

这时，先来一步伍大鹏董事长，赶忙站出来打圆场：＂民康，那咱们就用这老闸船了？你做法很有哲学意义。＂

＂太丑了，像个大鸭子！＂

＂长宽比例太小，肯定跑不！＂

＂这玩意是个啥？算纵帆还是算横帆？＂

水池子里樊修技术员听后不耐烦，说道：＂没见识，连解放前活跃苏州河老闸船都不知道！＂

众皆哑然，确实没听过，没见过。