第三百二十一章 海军通勤通讯艇（1 / 3）

不过再小白帆船迷，也不会要求把现正建大明式帆船改成炮船。

大明式帆船，特别是广式和福式，似乎天然就与火炮无缘……

一个技术员慢慢地说道：

“嗯，大明式帆船有个重要问题，就是炮位和防御力问题，不过这2个问题起因则是1个原因造成，就是很多人引以为自豪隔水仓设计。

如果整个帆船没有隔水仓话，海商只需要1个口子就能吧货物吊入仓里，再通过移动货物位置，把仓位装满就行了，但是如果有隔水仓，海商就需要每个仓都开口才能把整条船装满。

那些汉唐集团中帆船爱好者们，第二个休息日时，又集中起来了。

他们上次选出现场指挥真心做了自我批评，认为应该搁置争议，先把飞剪船建起来再说，其它假设，都不要着急，先建成才是正道。

大家也深以为然，并互相安慰着说：“没关系，我们本来就不是专业，也不是职业，你看看，我们自己本专业上工作没人挑毛病吧？原本应该完成工作和任务，我们也都完成了，这是来帮吴厂长忙呢。”

于是大家一片就是、就是认同，也不管吴杰厂长是不是真心希望。

飞剪船龙骨摆好了，肋材就要准备安装了。

于是再宽敞甲板上，也必须会有好几个口子，下层主甲板也是，再下层还是，于是海船就会损失相当多炮位。

大明式帆船由于有隔舱隔板来支撑结构，所以建造时候要么不使用肋材，要么使用很少，而西洋式帆船由于没有隔舱来支撑结构，所以只能大量使用肋材。

这两点，明人技术员们正建造两条帆船上完美体现了出来。

大家都参观了好几遍了，查资料再加上实际考察，我们早就形成了完整认知：安全性和战斗性两点上，明人们及其祖先都选了前者。”

另一个技术员接上了话说：

众人这时开始齐心协力地工作着，速度上并不比明人船匠慢。事实上，大家也看过他们工作方法，不过如此------第一肋骨插接，后面直接用构件加固呗。

但是，这过程中，不知道谁提出了海军炮舰问题了。

当然，这和一直有传言说要过年后暴兵消息有关。

帆船爱好者们心系海军啊……如果暴陆军了，那么海军呢？没有强大海军，陆军有什么用？耗子扛枪窝里横？！用来维稳？！

这帮人心里面，他们直接把自己当成海军代言人了。