第三百二十一章 海军通勤通讯艇（2 / 3）

但是大明式舰船船体结构则无法承受这样力量，这也就是大明式舰船多只能装备不超过3门火炮原因，不是不愿而是不能。

总来说，大明式帆船是一种优秀商用船型，由于使用硬帆使得操作方便，所需要水手数量比软帆西洋帆船要少不少，复杂海况下也加灵活，由于使用隔舱设计，抗沉没和造价也比西洋帆船优秀，但是由于速度，炮位和防御原因，不适合用来做为热兵器时代战舰，尤其是以实心弹作为主要武器……”

众人喝了三壶茶后，心情格外爽了，谈了这么多，该干活了……

可这时候，一个沉默许久，一直没有发言技术员，忽然对龙骨和肋材插接方法有了质疑。

那个技术员忽然说到：“不是我多事，咱们学是明人船匠办法，他们是和荷兰船匠学习办法，但他们都是用普通商船插接方法……这也能用飞剪船上么？我倒不是怕荷兰船匠捣乱，他们家人都基隆呢……”

“尤其是这一时期欧洲军舰，商船也算上，我们看过残骸吧？那肋材几乎一根连着一根，这些肋材提供了很好防防御效果……就算是拿破仑时代18磅舰炮实心炮弹3码距离外，甚至不能对46英寸厚肋材造成决定性损伤，抵近射击也无法贯穿，而当时每个英国战列舰炮位左右两边还多加一根肋材，真实海战中被击沉军舰比率是非常小，多数都是俘获。”

又一个技术员说：

“欧洲人帆船，那是追求结实是王道啊，美国独立战争之后，利用北美大陆丰富优质木材资源，精心打造了一批橡木战舰，这批战舰与英国企图重夺回北美殖民地战争中，发挥了出乎意料重要作用。

那次战争海战中，那些英国战船中远距离发射炮弹，常常被美军舰船船体弹开，使得英国皇家海军引以为傲炮击技术无法发挥优势，英国船员为之惊呼为铁船。

真不知道他们要是看到了紫云号该叫什么……

有道理啊，有道理。可是你为什么不早一些说呢？

“我刚才听你们聊天时，才想起来……”

看看，聊天有多么重要！

他们放下现工作，又开始议论了起来，如何能加强龙骨和肋材连接……讨论了半天，发现都是用现代方法，这不行，受材料限制太多------后还是问专业人员吧。

“这么小飞剪，没有啥区别，没听说过有特别要求，如果想安全……加上些胶吧，你们应该能看到我给你们发构件了……算了，大家还是吃晚饭吧，还是我请客……”

结合荷兰船残骸看，我们当时如果没有37炮，还真不容易击沉这些木头船，除非撞沉它们……

而那时美**舰仗着船体结实而大量装备短重炮，与英军大打近程炮战，结果英军反而被美军强大近程火力打伤亡惨重，从而使得年轻美国海军赢得了海上胜利。

当然了，美国陆军就没这么好运了，被从加拿大过来英军打蒙了，把首都华盛顿都丢了，结果让英国佬把总统府都烧了，好总统府是石制建筑，只是被烧得乌黑，后来美国人只好把总统府刷白，呵呵，这就是美国白宫由来……”

现场指挥也忍不住发言道：”大明式帆船由于比较少使用肋材，所以相对容易被打穿，炮弹造成伤害会远大于西洋帆船。不过日本人船惨，曾经用8艘主力船围攻一艘荷兰商船而被统统击沉战例，哈哈……

同时那个西洋式舰船船体结构增强也有助于船上装备大量火炮，而不必担心被密集开火火炮后坐力震散架了。